國產(chǎn)大飛機(jī)含170多件專利申請
來源:袁經(jīng)理 發(fā)布時間:2015/11/6 14:38:33
耗時7年的國產(chǎn)大型客機(jī)終于在2015年11月正式下線,此次國內(nèi)首架自主研發(fā)的大型客機(jī)背后,擁有龐大的專利體系支撐。這不僅標(biāo)志著C919首架機(jī)的機(jī)體大部段對接和機(jī)載系統(tǒng)安裝工作正式完成,已經(jīng)達(dá)到可進(jìn)行地面試驗的狀態(tài),更標(biāo)志著C919大型客機(jī)項目工程發(fā)展階段研制取得了階段性成果,為下一步首飛奠定了堅實基礎(chǔ)。
據(jù)央視報道,C919大型客機(jī)具有完全自主知識產(chǎn)權(quán),在研發(fā)過程中“提交了170多件專利申請”。有部分外觀設(shè)計專利在專利名稱中直接使用了“C919”關(guān)鍵字,另外,以中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司為專利申請人的專利申請超過500件。
C919大型客機(jī)是建設(shè)創(chuàng)新型國家的標(biāo)志性工程,具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。針對先進(jìn)的氣動布局、結(jié)構(gòu)材料和機(jī)載系統(tǒng),研制人員共規(guī)劃了102項關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),包括飛機(jī)發(fā)動機(jī)一體化設(shè)計、電傳飛控系統(tǒng)控制律設(shè)計、主動控制技術(shù)等。先進(jìn)材料首次在國產(chǎn)民機(jī)大規(guī)模應(yīng)用,第三代鋁鋰合金材料、先進(jìn)復(fù)合材料在C919機(jī)體結(jié)構(gòu)用量分別達(dá)到8.8%和12%。
C919大型客機(jī)所采用的新技術(shù)、新材料、新工藝對我國經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展、基礎(chǔ)學(xué)科進(jìn)步及航空工業(yè)發(fā)展有重要的帶動輻射作用。
據(jù)統(tǒng)計,國內(nèi)有22個省份、200多家企業(yè)、36所高校、數(shù)十萬產(chǎn)業(yè)人員參與了C919大型客機(jī)研制,包括寶鋼在內(nèi)的16家材料制造商和54家標(biāo)準(zhǔn)件制造商成為大型客機(jī)項目的供應(yīng)商或潛在供應(yīng)商。
中國商飛在擇優(yōu)選擇16家跨國公司作為大型客機(jī)機(jī)載系統(tǒng)供應(yīng)商的同時,推動國際供應(yīng)商與國內(nèi)企業(yè)開展合作,組建了航電、飛控、電源、燃油和起落架等機(jī)載系統(tǒng)的16家合資企業(yè),通過技術(shù)轉(zhuǎn)移、擴(kuò)散、溢出提升我國民機(jī)產(chǎn)業(yè)研發(fā)與制造的整體水平,提升國內(nèi)民機(jī)產(chǎn)業(yè)配套能級。
中國商飛公司董事長金壯龍表示,根據(jù)工程發(fā)展階段計劃安排,C919大型客機(jī)項目后續(xù)還將開展航電、飛控、液壓等各系統(tǒng)試驗、機(jī)載系統(tǒng)集成試驗和全機(jī)靜力試驗;首架機(jī)作為試飛飛機(jī),首飛前需要完成系統(tǒng)調(diào)試、試飛試驗設(shè)備和儀器安裝等工作,計劃于2016年首飛。
(文章來源:新華社)
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